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<!DOCTYPE html>

<title>Changsha Maglev Express</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Changsha Maglev Express</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Changsha Maglev Express

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Ein Zug des <i>Changsha Maglev Express</i> bei Einfahrt in die Station <i>Langli</i></small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;" colspan="2"><div class="centered" style="text-align:center;line-height:1em;"><small>Der <i>Changsha Maglev Express</i> im Netzplan</small></div></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>18,6 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Bahnstrom" title="Bahnstrom">Stromsystem</a>:</td><td>1500 <a href="Gleichspannung" title="Gleichspannung">=</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>140 km/h</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Zugbeeinflussung" title="Zugbeeinflussung">Zugbeeinflussung</a>:</td><td><a href="GW_ATP" title="GW ATP">ATP</a>/<a href="Automatic_Train_Operation" title="Automatic Train Operation">ATO</a></td></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">Zweigleisigkeit</a>:</td><td>durchgehend</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#ffffff; background:#003399;">Streckenverlauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

<td class="BSM-km">4,5

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">T3 (磁浮) <small><i><a href="U-Bahn_Changsha#Linie_6" title="U-Bahn Changsha">U-Bahn Changsha Linie 6</a> im Bau bis 2025</i></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">18,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Flughafen_Changsha-Huanghua" title="Flughafen Changsha-Huanghua">Changsha Huanghua Int. Airport</a> (磁浮机场) <small><a href="U-Bahn_Changsha#Linie_6" title="U-Bahn Changsha">U-Bahn Changsha Linie 6</a></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,2

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><i>Automobile City (汽车城)</i> <small><i>geplant</i></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>SFS Shanghai–Kunming</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">7,6

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Langli (磁浮㮾梨) <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><i>Convention and Exhibition Center (会展中心)</i> <small><i>geplant</i></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Liuyang-Fluss</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>Zugdepot und Betriebswerk</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><small>SFS Beijing–Guangzhou</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td class="BSM-km">0,0

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Changshanan (磁浮高铁站) <small><i><a href="U-Bahn_Changsha" title="U-Bahn Changsha">U-Bahn Changsha</a> Linien 2 und 4 im Bau</i></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Changsha Maglev Express</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Chinesische_Sprachen" title="Chinesische Sprachen">chinesisch</a></span> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184932626">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Hant{font-size:110%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span lang="zh-Hant" class="Hant" style="font-style:normal">长沙磁浮快线</span>) ist eine <a href="Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn">Magnetschwebebahn</a>-Strecke von der <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">chinesischen</a> Stadt <a href="Changsha" title="Changsha">Changsha</a> zu deren Flughafen. Bei der Strecke handelt es sich um die nach dem <a href="Transrapid_Shanghai" title="Transrapid Shanghai">Transrapid Shanghai</a> zweite in China gebaute Magnetbahn-Strecke. Dabei ist sie die erste inländisch gebaute Magnetschwebebahn, die einheimische Technologie verwendet.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Strecke verläuft über 18,6 Kilometer und insgesamt drei Haltestellen vom <i>Bahnhof Changsha Süd</i> über die Haltestelle <i>Langli</i> zur Endstation am internationalen <i><a href="Flughafen_Changsha-Huanghua" title="Flughafen Changsha-Huanghua">Flughafen Changsha-Huanghua</a></i>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Bau des <i>Changsha Maglev Express</i> begann im Mai 2014, rund eineinhalb Jahre später startete am 26. Dezember 2015 der Probebetrieb und die Eröffnung der Gesamtstrecke erfolgte schließlich am 6. Mai 2016. In das Projekt wurden schätzungsweise 4,6 Milliarden <a href="CNY" class="mw-redirect" title="CNY">Yuan</a> (umgerechnet 620 Millionen <a href="Euro" title="Euro">Euro</a> im Mai 2016) investiert, das waren somit 33,3 Millionen Euro je Streckenkilometer.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Strecke">Strecke</h2></div>

<p>Der Fahrweg verläuft weitestgehend <a href="Viadukt" title="Viadukt">aufgeständert</a> und bis auf den Bahnsteigbereich der Station <i>Changsha Süd</i> durchweg <a href="Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">zweigleisig</a> grob betrachtet in West-Ost-Richtung. Von der genannten Endstation geht es zuerst nordwärts, gleich nach Stationsausfahrt zweigt links die Betriebsstrecke in das Hauptzugdepot und Betriebswerk ab. Im Bogen wendet sich die Strecke gen Osten und überquert den Liuyang-Fluss, verschwenkt dann in den Mittelstreifen der <i>Ladong Ost Straße</i> und führt gut vier Kilometer weitgehend gerade nach Osten, biegt nach Norden in die Station <i>Langli</i> ein, unterquert ebenerdig die <a href="Schnellfahrstrecke_Shanghai%E2%80%93Kunming" title="Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming">Schnellfahrstrecke Shanghai–Kunming</a>, biegt dann nach knapp zwei Kilometern wieder nach Osten ab und verläuft neben der Flughafenautobahn dorthin. Nach einer Verschwenkung endet der Fahrweg am nördlichen Gebäudeende vom Terminal 1 parallel zur Station der <a href="U-Bahn_Changsha#Linie_6" title="U-Bahn Changsha">U-Bahn-Linie 6</a>.

</p><p>Es ist geplant, zwischen den aktuellen Stationen jeweils eine weitere Station einzufügen. Die erste soll Zugang zum zukünftige Messe- und Ausstellungsgelände herstellen, während die östliche neue Station die sogenannte „Automobile City“ erschließen soll.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stationen">Stationen</h3></div>

<th colspan="2">Stationsname

</th>

<th rowspan="2">Verbindungen

</th>

<th colspan="1" rowspan="2">Distanz<br><small>(in km)</small>

</th>

<th rowspan="2">Ort

</th></tr>

<tr>

<th>Englisch

</th>

<th>Chinesisch

</th></tr>

<tr>

<td>Changshanan

</td>

<td>磁浮高铁站

</td>

<td>2 CWQ

</td>

<td>0,00

</td>

<td><a href="Yuhua_(Changsha)" title="Yuhua (Changsha)">Yuhua District</a>

</td></tr>

<td><i>Convention and Exhibition Center</i>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>—

</td>

<td rowspan="4" style="background:#f9f9ff;"><a href="Changsha_(Kreis)" title="Changsha (Kreis)">Changsha County</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Langli

</td>

<td>磁浮㮾梨

</td>

<td>

</td>

<td>7,55

</td></tr>

<td><i>Automobile City</i>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td>Changsha Huanghua International Airport

</td>

<td>磁浮机场

</td>

</td>

<td>18,55

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erweiterungen">Erweiterungen</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Östliche_Verlängerung_bis_2025"><span id=".C3.96stliche_Verl.C3.A4ngerung_bis_2025"></span>Östliche Verlängerung bis 2025</h4></div>

<p>Am 25. April 2021 begannen die Bauarbeiten für eine östliche Verlängerung der Strecke zu den ebenfalls im Bau befindlichen neuen Gebäuden der Terminals 2 und 3.<sup id="cite_ref-hn202111_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-hn202111-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Neubaustrecke fädelt vor der jetzigen Flughafenverschwenkung zweigleisig aus, führt nach 200 Metern Strecke nurmehr eingleisig in einen 4,3 Kilometer langen Tunnel, der zuerst nach Süden verschwenkt und dann nach Osten abbiegt bis zum künftigen Turmbahnhof gemeinsam mit der neuen Endstation der von Norden einmündenden U-Bahn-Linie 6 unter dem Terminal 3.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Verlängerung_nach_Liuyang"><span id="Verl.C3.A4ngerung_nach_Liuyang"></span>Verlängerung nach Liuyang</h4></div>

<p>Am 11. November 2024 begannen die Arbeiten für eine abermaligen Erweiterung der Strecke in östliche Richtung, die Geschwindigkeiten auch bis zu 160 km/h ermöglichen wird. Dabei soll in einer ersten Etappe eine 39,5 Kilometer lange Strecke über Jili gebaut und die Strecke dann bis 2029 auf insgesamt 48,7 Kilometern nach <a href="Liuyang" title="Liuyang">Liuyang</a> weitergeführt werden. Die Strecke wäre Stand 2024 die längste und erste zwei Städte verbindende Magnetschwebebahn-Strecke der Welt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<p>Die erste Fahrzeuggeneration war für eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h ausgelegt, liefen im Betrieb jedoch nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit Juli 2021 sind neue Fahrzeuge im Einsatz, die 140 km/h schnell verkehren. Dadurch reduzierte sich auch die Fahrzeit um drei Minuten.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<p>Der jeweils erste Zug fährt um 7:00 Uhr am Flughafenbahnhof sowie am Bahnhof Changsha Süd ab. Der letzte Zug verlässt den Bahnhof Changsha Süd um 22:00 Uhr sowie den Flughafenbahnhof um 22:30 Uhr. Die Aufenthaltszeit in den Stationen beträgt je fünf Minuten in den Endstationen sowie 40 Sekunden in <i>Langli</i>. Jeder Zug absolviert die gesamte Fahrtstrecke in insgesamt 19:30 Minuten.<sup id="cite_ref-qq.com_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-qq.com-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildergalerie">Bildergalerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Die Strecke im Bau entlang der Flughafen-autobahn (2015)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Das Zugdepot nahe der Endstation <i>Bahnhof Changsha Süd</i> (2023)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnsteig der Station <i>Changsha Airport</i> (2016)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Innenansicht eines Zuges des <i>Changsha Maglev Express</i> (2016)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Changsha_Maglev?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Changsha Maglev Express</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://m.sohu.com/n/450337027/"><cite>中国首条国产中低速磁悬浮铁路开通试运营</cite></a> (chinesisch).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rft.type=newspaperArticle&rft.subject=News&rft.title=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%A6%96%E6%9D%A1%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E4%B8%AD%E4%BD%8E%E9%80%9F%E7%A3%81%E6%82%AC%E6%B5%AE%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%BC%80%E9%80%9A%E8%AF%95%E8%BF%90%E8%90%A5&rft.identifier=http%3A%2F%2Fm.sohu.com%2Fn%2F450337027%2F&rft.language=zh"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://china.org.cn/china/2014-07/09/content_32898465.htm"><i>New maglev projects on track for launch next year.</i></a> China.org.cn, 9. Juli 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2015</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=New+maglev+projects+on+track+for+launch+next+year&rft.description=New+maglev+projects+on+track+for+launch+next+year&rft.identifier=&rft.publisher=China.org.cn&rft.date=2014-07-09&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Zhang Qiong: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.chinadaily.com.cn/m/hunan/changshacounty/2014-11/27/content_18988472.htm"><i>Changsha maglev project in progress.</i></a> In: <i>China Daily.</i> 27. November 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2015</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=Changsha+maglev+project+in+progress&rft.description=Changsha+maglev+project+in+progress&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.chinadaily.com.cn%2Fm%2Fhunan%2Fchangshacounty%2F2014-11%2F27%2Fcontent_18988472.htm&rft.creator=Zhang+Qiong&rft.date=2014-11-27&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-hn202111-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-hn202111_4-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://hn.people.com.cn/n2/2021/1121/c356883-35015030-2.html"><i>世界首台中低速磁浮隧道盾构机顺利始发.</i></a> In: <i>people.cn.</i> 21. November 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. September 2023</span> (chinesisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%A6%96%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E4%BD%8E%E9%80%9F%E7%A3%81%E6%B5%AE%E9%9A%A7%E9%81%93%E7%9B%BE%E6%9E%84%E6%9C%BA%E9%A1%BA%E5%88%A9%E5%A7%8B%E5%8F%91&rft.description=%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%A6%96%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E4%BD%8E%E9%80%9F%E7%A3%81%E6%B5%AE%E9%9A%A7%E9%81%93%E7%9B%BE%E6%9E%84%E6%9C%BA%E9%A1%BA%E5%88%A9%E5%A7%8B%E5%8F%91&rft.identifier=http%3A%2F%2Fhn.people.com.cn%2Fn2%2F2021%2F1121%2Fc356883-35015030-2.html&rft.date=2021-11-21&rft.language=zh"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">David Harder: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://magnetbahn.de/news/china-baut-weltweit-laengste-und-erste-interstaedtische-magnetbahnstrecke/"><i>China baut weltweit längste und erste interstädtische Magnetbahnstrecke.</i></a> In: <i>magnetbahn.de.</i> 19. November 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. November 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=China+baut+weltweit+l%C3%A4ngste+und+erste+interst%C3%A4dtische+Magnetbahnstrecke&rft.description=China+baut+weltweit+l%C3%A4ngste+und+erste+interst%C3%A4dtische+Magnetbahnstrecke&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmagnetbahn.de%2Fnews%2Fchina-baut-weltweit-laengste-und-erste-interstaedtische-magnetbahnstrecke%2F&rft.creator=David+Harder&rft.date=2024-11-19"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railjournal.com/index.php/asia/changsha-airport-maglev-line-opens.html"><i>Changsha airport maglev line openes.</i></a> Railway Gazette, 4. April 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. April 2016</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=Changsha+airport+maglev+line+openes&rft.description=Changsha+airport+maglev+line+openes&rft.identifier=&rft.publisher=Railway+Gazette&rft.date=2016-04-04&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Feng Zhiwei: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.chinadaily.com.cn/a/202107/02/WS60deca0da310efa1bd65f702.html"><i>New maglev train improves service in Hunan.</i></a> In: <i>ChinaDaily.</i> 2. Juli 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. Mai 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=New+maglev+train+improves+service+in+Hunan&rft.description=New+maglev+train+improves+service+in+Hunan&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.chinadaily.com.cn%2Fa%2F202107%2F02%2FWS60deca0da310efa1bd65f702.html&rft.creator=Feng+Zhiwei&rft.date=2021-07-02&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-qq.com-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-qq.com_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNTA3MDMxOQ==&mid=2650287704&idx=1&sn=d59c97ce4aab3e3ddf0dbe977cdd557c#rd"><i>公告-长沙磁浮快线试运营初期运营及票价信息今天正式发布！</i></a> Hunan Maglev Transportation, 5. Mai 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 29. September 2023</span> (chinesisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AChangsha+Maglev+Express&rft.title=%E5%85%AC%E5%91%8A-%E9%95%BF%E6%B2%99%E7%A3%81%E6%B5%AE%E5%BF%AB%E7%BA%BF%E8%AF%95%E8%BF%90%E8%90%A5%E5%88%9D%E6%9C%9F%E8%BF%90%E8%90%A5%E5%8F%8A%E7%A5%A8%E4%BB%B7%E4%BF%A1%E6%81%AF%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E5%8F%91%E5%B8%83%EF%BC%81&rft.description=%E5%85%AC%E5%91%8A-%E9%95%BF%E6%B2%99%E7%A3%81%E6%B5%AE%E5%BF%AB%E7%BA%BF%E8%AF%95%E8%BF%90%E8%90%A5%E5%88%9D%E6%9C%9F%E8%BF%90%E8%90%A5%E5%8F%8A%E7%A5%A8%E4%BB%B7%E4%BF%A1%E6%81%AF%E4%BB%8A%E5%A4%A9%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E5%8F%91%E5%B8%83%EF%BC%81&rft.identifier=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzIxNTA3MDMxOQ%3D%3D%26mid%3D2650287704%26idx%3D1%26sn%3Dd59c97ce4aab3e3ddf0dbe977cdd557c%23rd&rft.publisher=Hunan+Maglev+Transportation&rft.date=2016-05-05&rft.language=zh"> </span></span>

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